
プロテクションフィルム
ボディとガラスに、塗装の経年劣化と飛び石・洗車傷を防ぐ透明フィルムを施工。再販価値も、毎朝の見え方も、変えていきます。ボディとガラスに、塗装の経年劣化と飛び石・洗車傷を防ぐ透明フィルムを施工。再販価値も、毎朝の見え方も、変えていきます。ボディとガラスに、塗装の経年劣化と飛び石・洗車傷を防ぐ透明フィルムを施工。再販価値も、毎朝の見え方も、変えていきます。


塗装を守るプロテクションフイルムから、内装の修理、旧車の金属パーツの再メッキ、下回りのドライアイス洗浄まで ーお客様が大切な一台と長く向き合うための工程を、ひとつ屋根の下に。塗装を守るプロテクションフイルムから、内装の修理、旧車の金属パーツの再メッキ、下回りのドライアイス洗浄まで ーお客様が大切な一台と長く向き合うための工程を、ひとつ屋根の下に。

新しい一台を買うことだけが、愛車との関係の正解ではないと、わたしたちは考えています。手に入れた瞬間から始まる物語を、守り、直し、より良い状態で次の季節へ受け渡す。それが X-STUDIO の役割です。新しい一台を買うことだけが、愛車との関係の正解ではないと、わたしたちは考えています。手に入れた瞬間から始まる物語を、守り、直し、より良い状態で次の季節へ受け渡す。それが X-STUDIO の役割です。
大量生産・大量消費から、サーキュラーエコノミーへ。「愛車」という日本独特の感性を起点に、塗装を守るプロテクションフィルムから、内装の修理、下回りのドライアイスクリーニングまで、一台と長く向き合うための工程を、一つの屋根の下に揃えました。大量生産・大量消費から、サーキュラーエコノミーへ。「愛車」という日本独特の感性を起点に、塗装を守るプロテクションフィルムから、内装の修理、下回りのドライアイスクリーニングまで、一台と長く向き合うための工程を、一つの屋根の下に揃えました。
ガレージ体制
車両 4 台収容の屋内ガレージ。
一台あたり 1〜2 週間。
対応エリア
一都六県のお客様を中心に、
相模原のスタジオから。
「守る・直す・もう一度良くする」までを、一つの屋根の下で。ボディ・ガラス・下回り・内装まで、高級車のためのカーリテーリングを7 つのサービスで一式お預かりします。「守る・直す・もう一度良くする」までを、一つの屋根の下で。ボディ・ガラス・下回り・内装まで、高級車のためのカーリテーリングを7 つのサービスで一式お預かりします。

ボディとガラスに、塗装の経年劣化と飛び石・洗車傷を防ぐ透明フィルムを施工。再販価値も、毎朝の見え方も、変えていきます。ボディとガラスに、塗装の経年劣化と飛び石・洗車傷を防ぐ透明フィルムを施工。再販価値も、毎朝の見え方も、変えていきます。ボディとガラスに、塗装の経年劣化と飛び石・洗車傷を防ぐ透明フィルムを施工。再販価値も、毎朝の見え方も、変えていきます。

マット・サテン・グロスから、特別仕様車のフルラッピングまで。塗装そのものは残したまま、新しい色味でもう一度乗り出せます。マット・サテン・グロスから、特別仕様車のフルラッピングまで。塗装そのものは残したまま、新しい色味でもう一度乗り出せます。マット・サテン・グロスから、特別仕様車のフルラッピングまで。塗装そのものは残したまま、新しい色味でもう一度乗り出せます。

ドア・フェンダー・ルーフの凹みを、塗装を剥がさずに専用ツールで内側から押し戻す技法です。修復歴を残さずに、元のラインに近づけます。ドア・フェンダー・ルーフの凹みを、塗装を剥がさずに専用ツールで内側から押し戻す技法です。修復歴を残さずに、元のラインに近づけます。ドア・フェンダー・ルーフの凹みを、塗装を剥がさずに専用ツールで内側から押し戻す技法です。修復歴を残さずに、元のラインに近づけます。

黄ばみ・曇り・微細クラックを段階研磨で除去し、表面に保護コーティングを焼き付け。安全性と顔つきを、同時に取り戻します。黄ばみ・曇り・微細クラックを段階研磨で除去し、表面に保護コーティングを焼き付け。安全性と顔つきを、同時に取り戻します。黄ばみ・曇り・微細クラックを段階研磨で除去し、表面に保護コーティングを焼き付け。安全性と顔つきを、同時に取り戻します。

車両下部に蓄積したシャシー・ボルト・配管周りの汚れを、ドライアイス・ペレットによる非接触クリーニングで、傷をつけずに気化させて除去します。車両下部に蓄積したシャシー・ボルト・配管周りの汚れを、ドライアイス・ペレットによる非接触クリーニングで、傷をつけずに気化させて除去します。車両下部に蓄積したシャシー・ボルト・配管周りの汚れを、ドライアイス・ペレットによる非接触クリーニングで、傷をつけずに気化させて除去します。

革シートやハンドル、内装の擦れ・色褪せ・ベタつきや傷、ヘタレをリコンディションします。ディープ・クリーニング、補修、再塗装、革張りなどオーナー様のイメージに合せて施工します。革シートやハンドル、内装の擦れ・色褪せ・ベタつきや傷、ヘタレをリコンディションします。ディープ・クリーニング、補修、再塗装、革張りなどオーナー様のイメージに合せて施工します。革シートやハンドル、内装の擦れ・色褪せ・ベタつきや傷、ヘタレをリコンディションします。ディープ・クリーニング、補修、再塗装、革張りなどオーナー様のイメージに合せて施工します。

錆びたパーツやボルトナットの再メッキ、割れてしまったプラパーツの再生、製作からカムヘッドのオーバーホールまで。エンジンルームに輝きを取り戻します。錆びたパーツやボルトナットの再メッキ、割れてしまったプラパーツの再生、製作からカムヘッドのオーバーホールまで。エンジンルームに輝きを取り戻します。錆びたパーツやボルトナットの再メッキ、割れてしまったプラパーツの再生、製作からカムヘッドのオーバーホールまで。エンジンルームに輝きを取り戻します。
「ここに任せて、よかった」と思っていただくために、技術・体制・現場のすべてに、譲れない基準を設けています。「ここに任せて、よかった」と思っていただくために、技術・体制・現場のすべてに、譲れない基準を設けています。
スーパースポーツカーから世界の限定車、プレミアムカー、高級ミニバンまで、価格帯 700 万円超から 2000 万円クラスを中心に、専門のノウハウで一台ずつ向き合います。スーパースポーツカーから世界の限定車、プレミアムカー、高級ミニバンまで、価格帯 700 万円超から 2000 万円クラスを中心に、専門のノウハウで一台ずつ向き合います。
発売直後の最新モデルや特別仕様車に対して、既製カットパターンでは合わない箇所を独自採寸・独自カット・独自貼り込みで施工した実績があります。標準データに存在しない車両こそ、当スタジオの強みが発揮される領域です。発売直後の最新モデルや特別仕様車に対して、既製カットパターンでは合わない箇所を独自採寸・独自カット・独自貼り込みで施工した実績があります。標準データに存在しない車両こそ、当スタジオの強みが発揮される領域です。

気温・湿度・粉塵をコントロールできない屋外施工は行いません。屋内 4 台収容のガレージで、一台あたり 1〜2 週間。受注上限を持って、目の届く台数だけお引き受けします。気温・湿度・粉塵をコントロールできない屋外施工は行いません。屋内 4 台収容のガレージで、一台あたり 1〜2 週間。受注上限を持って、目の届く台数だけお引き受けします。
施工後、タイヤハウス周りの一部が剥がれた事案があった際にも、補修対応でしっかり納めました。「貼って終わり」ではなく、長く乗っていただくための関係を続けます。施工後、タイヤハウス周りの一部が剥がれた事案があった際にも、補修対応でしっかり納めました。「貼って終わり」ではなく、長く乗っていただくための関係を続けます。
X-STUDIO が手を入れてきた高級車の代表事例を、原文に近いお客様の言葉と共にご紹介します。X-STUDIO が手を入れてきた高級車の代表事例を、原文に近いお客様の言葉と共にご紹介します。

AUDI の中でも独自バリエーションを持つQ5 の特別仕様車。既製カットパターンでは届かない箇所を独自採寸・独自カット・独自貼り込みで仕上げ、無骨なボディラインにマットの落ち着いた質感を重ねました。標準データに存在しない車両こそ、X-STUDIOの独自対応力が発揮される領域です。AUDI の中でも独自バリエーションを持つ Q5 の特別仕様車。既製カットパターンでは届かない箇所を独自採寸・独自カット・独自貼り込みで仕上げ、無骨なボディラインにマットの落ち着いた質感を重ねました。標準データに存在しない車両こそ、X-STUDIOの独自対応力が発揮される領域です。AUDI の中でも独自バリエーションを持つ Q5 の特別仕様車。既製カットパターンでは届かない箇所を独自採寸・独自カット・独自貼り込みで仕上げ、無骨なボディラインにマットの落ち着いた質感を重ねました。標準データに存在しない車両こそ、X-STUDIOの独自対応力が発揮される領域です。

発売直後の最新グリルへ、フィルムを先行施工。後日、タイヤハウス周辺の一部に剥がれが見つかった際にも、補修対応でしっかり原状へ戻しました。発売直後の最新グリルへ、フィルムを先行施工。後日、タイヤハウス周辺の一部に剥がれが見つかった際にも、補修対応でしっかり原状へ戻しました。

交換部品の調達が難しい旧モデル。プロテクションフィルムをボディに行き渡らせることで、長く・気兼ねなく乗っていただける状態へ整えました。交換部品の調達が難しい旧モデル。プロテクションフィルムをボディに行き渡らせることで、長く・気兼ねなく乗っていただける状態へ整えました。

中古で迎えた一台。天井に大きな引っかき傷が複数。再塗装ではなく、ピアノブラックのプロテクションフィルムを提案し、傷を意匠の中に納める仕上げに。中古で迎えた一台。天井に大きな引っかき傷が複数。再塗装ではなく、ピアノブラックのプロテクションフィルムを提案し、傷を意匠の中に納める仕上げに。
X-STUDIO に愛車を預けていただいたオーナー様からの言葉を掲載しています。X-STUDIO に愛車を預けていただいたオーナー様からの言葉を掲載しています。
見違えるような出来栄え!別物になったね!友人に見せたら、このマット色はびっくりされそう。見違えるような出来栄え!別物になったね!友人に見せたら、このマット色はびっくりされそう。
最新型のグリルを貼れるのはここだけですね。後日タイヤハウスの水がかかるところが剥がれましたが、補修対応してもらいました。最新型のグリルを貼れるのはここだけですね。後日タイヤハウスの水がかかるところが剥がれましたが、補修対応してもらいました。
旧車でガラスにひびが入り、交換部品を探すのにかなり苦労しました。プロテクションフイルムを貼っていただいたので、気兼ねなく安心して乗れるようになりました。旧車でガラスにひびが入り、交換部品を探すのにかなり苦労しました。プロテクションフイルムを貼っていただいたので、気兼ねなく安心して乗れるようになりました。
中古車で買ったのですが、天井に大きなひっかき傷が複数あり、再塗装するしかないかと悩んでいましたが、ピアノブラックのプロテクションフイルムを提案いただき、満足度高い仕上がりとなりました。中古車で買ったのですが、天井に大きなひっかき傷が複数あり、再塗装するしかないかと悩んでいましたが、ピアノブラックのプロテクションフイルムを提案いただき、満足度高い仕上がりとなりました。
お問い合わせから施工・お引き渡しまでの 5 ステップ。お見積りまでは無料ですので、まずはお気軽にご相談ください。お問い合わせから施工・お引き渡しまでの 5 ステップ。お見積りまでは無料ですので、まずはお気軽にご相談ください。
お車の情報、ご希望のメニュー、現在お困りの点をフォームからお知らせください。お車の情報、ご希望のメニュー、現在お困りの点をフォームからお知らせください。
通常 1〜2 営業日のうちに、X-STUDIO 担当者からメールまたはお電話でご連絡を差し上げます。通常 1〜2 営業日のうちに、X-STUDIO 担当者からメールまたはお電話でご連絡を差し上げます。
ガレージにて現車を拝見し、施工範囲・素材・仕上げのご希望を一緒に詰めていきます。ガレージにて現車を拝見し、施工範囲・素材・仕上げのご希望を一緒に詰めていきます。
確認内容に基づき、最終のお見積りを正式にお出しします。ここまではすべて無料です。確認内容に基づき、最終のお見積りを正式にお出しします。ここまではすべて無料です。
屋内ガレージにて、1 台あたり 1〜2 週間で施工。仕上がりを確認いただいたうえで、お引き渡しとなります。屋内ガレージにて、1 台あたり 1〜2 週間で施工。仕上がりを確認いただいたうえで、お引き渡しとなります。
車両 4 台収容の屋内ガレージで、一台ずつ丁寧に。相模原・西大沼から、一都六県の高級車オーナーのみなさまへ。車両 4 台収容の屋内ガレージで、一台ずつ丁寧に。相模原・西大沼から、一都六県の高級車オーナーのみなさまへ。

プロテクションフィルム施工/カラーラッピング/デントリペア/ヘッドライト再生/下回りドライアイスクリーニング/旧車リコンディション/内装修理プロテクションフィルム施工/カラーラッピング/デントリペア/ヘッドライト再生/下回りドライアイスクリーニング/旧車リコンディション/内装修理
現車確認・お見積りは無料です。お車の情報と、ご相談内容をお知らせください。通常 1〜2 営業日のうちに、X-STUDIO 担当者から折り返しご連絡を差し上げます。現車確認・お見積りは無料です。お車の情報と、ご相談内容をお知らせください。通常 1〜2 営業日のうちに、X-STUDIO 担当者から折り返しご連絡を差し上げます。